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  • 親愛的吊友們,這其實就是你們大部分人的一生!
    吊裝人,常年混迹在工地,拿著不算低的工資,過著與世隔絕的生活  每天如一的忙忙碌碌,甚至都沒有時間停下來想想  想想如同雞肋的現在和並不明朗的未來  人各有志,在機械的吊裝生活中,也請擠出時間  問問自己,什麽才是自己最想要的,什麽才是自己最重要的。  大部分人都在上演同樣的人生  一般的吊車司機出來幹活18歲左右。家裏有錢的不會開吊車,除非父輩是吊裝公司老板。  你家不富裕,需要你這份收入的話,
    2019-12-25
  • 國六標准正式實施!國六對吊車行業有何影響?國三、國四、國五何去何從!必須要知道!
    发布的《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》对国六排放标准的实施时间点进行了严格限定。  针对不同车型,《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》标准,大致分为三个阶段进行。  第一阶段  此标准规定:“2019年7月1日起,所有生产、进口、销售和登记注冊的燃气汽车应符合本标准要求。”  国六排放标准,燃气汽车先行。  无论是CNG车型还是LNG车型,所有的燃气汽车,在
    2019-12-25
  • 12噸選擇困難症?欢乐彩票新款國標12噸了解一下
    能賺錢的吊車,才是一台好吊車。在當下小噸位吊裝市場租賃業務中,12噸産品既具有成本優勢,並且應用場景也更廣。向上可以覆蓋部分16噸工況,部分地區優質的12噸吊車甚至能充當20噸來用;向下12噸産品也可以很好的擠占8噸産品作業空間。因此,12噸産品的市場占比正逐漸增加。  市面上的12噸産品較爲多樣,除了“三大家”外,還有柳工、駿通乃至欢乐彩票等品牌可供選擇。但吊友們也清楚,隨著新一輪裝備競賽的展開,後
    2019-12-24
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